Câtă presiune este potrivită pentru anvelopele de motociclete?

Presiunea aerului este durata de viață a unei motociclete, indiferent dacă presiunea aerului este prea mare sau prea scăzută, va scurta durata de viață a anvelopei. Presiunea scăzută a aerului va duce la o deformare crescută aanvelopa de motocicletacorp, partea anvelopei ușor să apară fisuri, dar, de asemenea, suprafața solului anvelopei crește, accelerează uzura umărului anvelopei. Dacă presiunea aerului a fost prea mare, va faceanvelopa de motocicletacablul prin deformarea excesivă a întinderii, elasticitatea anvelopei a scăzut, astfel încât mașina în sarcina de conducere crește, cum ar fi impactul va produce fisuri interne și sablare, în același timp, presiunea aerului este prea mare va accelera uzura coroanei anvelopei și va face performanța de rulare a scăzut.

În general, presiunea în anvelope a roții din față acauciucuri de motocicleteeste de 170-200 kpa, iar roata din spate este de 200-200 kpa. Motocicleta în roata din spate a încărcăturii este mai mare, cu senzația de mână este umflată după apăsare tare, ușor poate apăsa în jos un pic este aproximativ aceeași. Dacă puteți detecta cel mai bun barometru al anvelopei, presiunea generală a roții din față în 170 kpa, roata din spate în 200-220 kpa, în vehiculul cu manualul scris pe valoarea standard a presiunii în anvelope, proprietarul ar trebui să se bazeze pe standardul producătorului valoare recomandată.

Acest lucru se datorează faptului că presiunea în anvelope este setată în principal să ia în considerare greutatea caroseriei, înălțimea șasiului și alți factori ai vehiculului. Nu are neapărat legătură cu marca anvelopei folosite. Daca fabrica nu are reglementari speciale, nu este nevoie de ajustari speciale iarna sau vara. Desigur, se recomandă ca presiunea în anvelope să fie măsurată la temperatura camerei.