English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језикCerințele de inginerie pentru anvelopele de motociclete sunt mai stricte, deoarece suprafața de rulare a anvelopelor de motociclete pe inch pătrat este mai haotică decât cea a anvelopelor de automobile pe inch pătrat: se produc mai mulți cai putere și stresul generat atunci când vehiculul se întoarc......
Citeşte mai multAnvelope cu camera de aer: Principiul anvelopelor cu camera de aer este de a mentine aerul in camera si nu necesita un contact precis intre anvelopa si janta. Chiar dacă presiunea aerului este scăzută, nu este nevoie să vă faceți griji că anvelopa va cădea de pe roată și va cauza scurgeri. Prin urma......
Citeşte mai multDurata de viață a anvelopelor de stradă pentru motociclete poate varia în funcție de mai mulți factori, inclusiv marca anvelopei, calitatea, tipul, stilul de conducere, condițiile drumului și întreținerea. În medie, un set de anvelope de stradă pentru motociclete poate dura între 5.000 și 15.000 de ......
Citeşte mai multDesignul benzii de rulare variază în funcție de tipul de anvelopă pentru motocicletă și de utilizarea prevăzută. Scopul benzii de rulare a anvelopelor de motociclete este similar cu cel al anvelopelor auto și al altor anvelope pentru vehicule, oferind câteva funcții importante:
Citeşte mai mult