Care este motivul deformării anvelopelor motocicletei

Care este motivul deformării luicauciucuri de motociclete

Care este diferența dintre anvelopele pentru motociclete și anvelopele auto

1. Cerințele de inginerie pentru anvelopele de motociclete sunt mai stricte, deoarece suprafața de rulare a anvelopelor de motociclete pe inch pătrat este mai haotică decât cea a anvelopelor de automobile pe inch pătrat: se produc mai mulți cai putere și stresul generat atunci când vehiculul se întoarce și frânează Mai multă divinație curele.

2. Anvelope de motocicleteau aproximativ 9 componente diferite, în timp ce anvelopele auto au doar 2 sau 3 componente diferite.

3. Anvelopele pentru motociclete trebuie să fie potrivite pentru multe tipuri de motociclete, așa că trebuie testate mai mult decât anvelopele auto.

extinde cunoștințele

Care este motivul deformării luicauciucuri de motociclete

1. Obiceiuri de utilizare

Mulți călăreți îndrăznesc să vireze la stânga, dar nu îndrăznesc să vireze la dreapta. Acest lucru poate cauza mai multă uzură pe partea stângă decât pe partea dreaptă, rezultând o formă asimetrică a anvelopei.

2. Depozitare necorespunzătoare

Acesta este un factor important în deformarea anvelopelor. Mulți călăreți nu circulă iarna, iar mașina lor va sta parcata timp de trei sau patru luni. Timpul de depozitare este lung, iar mașina nu este ridicată fără un suport central sau un cadru, ceea ce face ca partea stângă a roții din față să suporte o presiune mai mare decât partea dreaptă pentru o lungă perioadă de timp, rezultând deformare.